det fortfarande h?ll sig. N?sta omg

caicai2017

?l kom med en strategi f?r att testa dem, baserat l?st p? Food Network Show Cupcake Wars. Alla som fick en potentiell l?sning fick ett uppdrag. Hon ber?ttade f?r dem:
G? bygg det f?r mig p? en timme. Ta tillbaka det till mig. Ber?tta om ideen fortfarande ?r genomf?rbar. Om det fortfarande ?r l?nsamt, ber?tta vad som Nike Air Max 95 Femme g?r det livskraftigt eller vad som Nike Air Presto Dam begr?nsar det.
?l kallade det "l?ra sig snabbt", i motsats Nike Air Max 90 Womens Blue till "misslyckas", det inofficiella mottot av Silicon Valley. Teamet r?knade snabbt ut de begr?nsande faktorerna f?r att bygga skon, som var de beh?vde v?nta p? att tekniken skulle g? vidare. Motorer och elektromagneter var tvungna att bli mindre innan Nike kunde anv?nda dem som de ville, vilket ?r en del Nike Air Max TN Femme av anledningen till att tanken tog s? l?ng tid att bli till nytta. F?r att forts?tta testa idéerna fortsatte Beers och teamet att dela ut ytterligare uppdrag. Om den f?rsta tanken var livskraftig, hade den person eller grupp som f?reslog det d? fyra timmar att krossa det och se om det fortfarande h?ll sig. N?sta omg?ng var tv? eller tre dagar. Slutligen fick de idéer som stod kvar en vecka att faktiskt omvandlas till en produkt.
"Vi gick igenom det h?r m?nga, m?nga g?nger under HyperAdapt," sa Beers ", speciellt n?r det g?ller att l?ra sig hur man st?ller lacing och hur man Nike Air Max 90 Femme balanserar det s? att det passar flera m?nniskor bra." ?ven om en sko som skulle automatiskt spets direkt efter att du satte p? det var det ursprungliga m?let var det inte n?dv?ndigtvis det b?sta alternativet f?r www.corniloriding.co.uk en riktig produkt. ?l s?ger att laget spenderat mycket tid med tanke p? m?jligheterna, som att l?gga p? knappar p? skon s? att anv?ndaren kunde best?mma n?r och hur mycket man skulle dra ?t det, eller ha en fj?rrkontroll p? en armband som skulle erbjuda samma kontroll. Eftersom skon var fr?mst om anv?ndarupplevelsen - i motsats till, s?ger prestanda eller kostnad - det var en aspekt som de inte hade r?d att f? fel. I ?vrigt beh?vde de testa. Men de kunde inte bygga en riktig auto-sn?resko, s? de simulerade en:
Vi hade faktiskt modeller av HyperAdapt som l?g p? fj?rrkontrollen. De var p? avst?nd som vi kastade ihop super snabbt. Vi testade det p? m?nniskor om n?gra timmar f?r att ta reda p? om autolakning skulle vara Adidas ZX Flux Dam effektfull och Nike Blazer Womens anv?ndbar i vad kunden ville ha.
?ngeln p? folks ansikten n?r skorna tycktes spetsa sig var bevis p? att det inte fanns n?gon ers?ttning f?r ?kta auto-lacing. "Vi visste vart vi skulle. Vi visste hur vi s?lde det, s?ger Beers Nike Air Force 1 Femme och tillade att simulering av anv?ndarupplevelsen var ett snabbt och billigt s?tt att f? svar p? hur v?rdefull tanken var. Den f?rdiga sko anv?nder sensorer som kan k?nna av sp?nning och volymen av foten inuti . N?r du s?tter p? den, st?ngs skoen till en bekv?m sp?nning som bildar sig runt b?rarens fot. En sneaker ?r inte det enklaste st?llet att b?dda in en elektronisk lacingmotor. Det finns begr?nsat Nike Air Max 270 Womens utrymme, fukt fr?n svett och de normala konsekvenserna av att g? och springa.